Circuit des 21 ponts Meldois 878

 

 

Circuit des 21 ponts Meldois     878

Ce circuit de 22 km (avec une extension possible de 1200 m pour atteindre 2 ponts supplémentaires) passe sous ou sur les 21 ponts (ou, parfois, les côtoie seulement) du territoire de la commune de Meaux, soit qu’ils franchissent le Canal de l’Ourcq, soit qu’ils enjambent la Marne.
Les deux ponts supplémentaires concernent les canaux du Cornillon ou de Chalifert.

 

 

 

La moitié occidentale du Pont de Trilport est sur le territoire meldois.

Cette proposition peut être vécue selon différentes locomotions.
1) Entièrement pédestre ( 22 ou 23 km, donc)
     Couru ou marché ou les deux alternant
2) Entièrement cycliste (idem)
2) Nautique sur le canal à descendre, pédestre ensuite. ( 10 km + 12 ou 13 km)

 

 

3) Nautique sur le Canal à descendre, cycliste ensuite. (idem)
4) Cyclo-pédestre ( 10 km + 12 ou 13 km ) ou bien ( 22 ou 23 km + 22 ou 23 km), avec course ou marche ou les deux alternant.
Le circuit entièrement nautique n’est évidemment pas possible, vu le tracé !
Le réaliser en remontant le canal, est possible, mais sans intérêt supplémentaire sauf s’il s’agit de faire de la musculation !

 

Bien évidemment, des versions réductrices sont facilement imaginables…
Les versions mixtes 2) 3) 4) impliquent soit de parquer kayaks ou canoës ou cycles durant 1 à 3 heures, soit de disposer de deux véhicules de navette et stockage.

 

 

 

 

Parquer les bateaux en ce contexte urbain pourrait susciter une convoitise suivie d’actes malhonnêtes, ou simplement tenter l’emprunt et l’essai « promenade » sans penser à mal, aussi est-il conseillé de les amarrer avec des antivols et de ne rien laisser apparent, notamment les pagaies.
Ces dernières, choisies démontables, peuvent être rangées dans le coffre du bateau (s’il existe) ou bien emportées dans un sac à dos avec les gilets flotteurs (qui est obligatoire sur le canal) voire avec les sièges amovibles. Sac à prévoir grand, donc. 

 

Compte tenu du prix de ces divers objets, la précaution ne semble pas superflue…
Malgré les antivols, il faut rester conscient que retrouver les bateaux 3 heures plus tard n’est pas garanti…à 100% !
Même si ce risque est a priori très faiblke.

 

 

 

 

Nous conseillons d’envisager de parquer le véhicule unique porteur de bateau(x) aux abords du pont N°21 (Vers Trilport) ou, pour un second véhicule de navette, en amont de l’Ecluse de Villenoy ( après le pont N° 13 dit pont Saint-Rémy).

Ce circuit peut absolument être réalisé en mode nocturne, lampe frontale à prévoir pour quelques kilomètres du canal, bien qu’il n’y ait jamais une nuit « noire ». (éclairage public par diffusion)

 

Bleu = partie « canal », coupure conseillée en rose (au nord) si on n’est pas en bateau

Rose au sud = mini-boucle desservant les ponts du canal du Cornillon et du Canal de Chalifert

Noir = partie « Marne » Une courte réduction est fréquemment connue à l’extrême oriental, négligeant alors le pont N° 20 dit « de Trilport », à demi meldois.

Liste des Ponts rencontrés, en partant de l’Est ( Pont N° 1)