La promenade HBA, petite détente ! 490
La promenade HBA, petite détente ! 490)
Pour un club villeparisien, les proches espaces « randonnables » ne sont pas légion si l’on rechigne à prendre une automobile pour gagner vrais bois et campagne.
Pour des randonneuses et randonneurs aguerris, et qui ont déjà roulé leurs godillots dans maints sentiers, des plus humbles sentes buissonnières aux plus prestigieux GR, des basses plaines aux crêtes enneigées, rien ne peut paraître franchement intéressant dans Villeparisis ou à ses portes.
Cependant, il existe malgré tout de petits parcours, souvent méconnus, qui permettent au moins des marches d’entraînement dans un décor naturaliste où tout n’est pas si banal que cela, et qui sollicitent tout de même l’organisme à un niveau sportif si on en décide ainsi.
On peut donc y trouver des promeneurs méditatifs comme des nordico-marcheurs frénétiques !
Les autres critères essentiels sont de pouvoir accéder rapidement à ces itinéraires sans faire usage d’un véhicule, à moteur ou non, et de pouvoir doser la longueur à parcourir à 1 ou 2 km près, donc le temps que l’on est prêt à y consacrer.
Cet article présente la promenade HBA, d’une longueur de 2350 m (soit à peine 30 minutes en marche moyenne) qui gagne à être parcourue successivement dans les deux sens A1 et A2 (ce qui double la distance évidemment !)
HBA : Hautes Berges (A partie Est, A1 dans le sens des aiguilles des montres qui en ont, A2 pour le sens inverse.)
Ce circuit embrasse le Canal de l’Ourcq en sinuant sur le sommet des buttes de terre issues du creusement du canal dans les années 1860/65, peu à peu reconquises par des bois, tant et si bien que 95% de l’itinéraire sont en milieu boisé, presque forestier par endroits.
Les 5% qui ne le sont pas correspondent aux ponts et leurs abords, Pont de Villeparisis à l’Est, Passerelle Florimont à l’ouest.
Le terrain quasi horizontal est terreux, presque toujours ferme, et connaît 4 « ravins », le Ravin des Grands Lierres, le Ravin Lambert, le Ravin 270, le Ravin Ferré, qui sont des coupures des buttes aux flancs assez pentus mais courts, qui égaient le parcours.
Le boisement est majoritairement composé de Bouleaux, Érables, Robiniers, quelques Chênes, et on y rencontre des espèces issues de rejets végétaux des jardins riverains, notamment Lauriers, Ifs, Houx…
Au printemps, toutes les fleurettes classiques surgissent çà et là, et durant le court épisode vert tendre des feuillaisons naissantes, cette promenade est tout à fait plaisante, sub-romantique !
On peut aussi y voir et surtout y entendre nombre d’oiseaux, que le passage réguliers de trains sur la voie ferrée voisine fait malheureusement taire cycliquement.
A deux reprises on croise la Voie Lambert, le petit pont enjambant le Canal étant interdit…
Bien évidemment, le franchissement de la grille, soit en rampant en-dessous sans autre risque que de se salir un peu, soit en la contournant moyennant deux pas d’escalade (pas sans aucun danger quand même), est aussi tentant que très facile, mais ce site n’y encouragera personne.
La traversée se fera donc légalement, soit par la passerelle Florimont de Tremblay-en France, soit par le Pont de Villeparisis.
L’itinéraire et relativement propre, seuls deux petits espaces « SDF » créent quelques décamètres plus ou moins pollués.
En hiver, on voit plus ou moins les habitations riveraines de la Berge Sud, quasiment plus dès que les feuilles d’arbre sont revenues !
Donc, pour qui dispose d’une heure, voilà une balade sympathique.
Ce circuit peut aussi être emprunté en marche sportive, marche nordique, et en VTT, moyennant quelques rares portages.
Pas recommandé voire impossible à cheval…selon nous. (Qui ne sommes pas cavaliers)
Si ce chemin est entretenu, notamment par SJV, quelques arbres ou grosses branches tombées y sont volontairement maintenus, afin de limiter la circulation de deux roues motorisés (rares mais qui peuvent être pénibles !)
Bonne promenade HBA, et si elle vous a plu, il existe la Promenade HBB !!! (Article suivant : 491 )
L’association HBA + HBB crée un itinéraire dit « HBC » de 5, 2 km.