Le rallye VTT des lavoirs 868

Le rallye VTT des lavoirs     868

Toujours en quête de variété voire de nouveautés, S.J.V. (dans ses démarches de conseil et de formateur, consultant et accompagnant) a mis au point un petit rallye plutôt orienté vers le V.T.T., mais qui peut très bien être vécu entièrement à pied, voire à bicyclette, mais aussi en kayak ou canoë (à la descente).
Sa conception permet de faire varier sa longueur, et même d’autoriser des improvisations d’itinéraires en réduction comme en extension. 

Il a été récemment testé, dans de bonnes conditions météorologiques ( aucunes précipitations, peu de vent, température modérée).
Il est conçu comme un aller et retour, mais il est facile d’en faire un aller simple, si on prévoit une navette automobile !
Il est bâti sur un mixage de V.T.T. et de marche à pied, dans la proportion 52/16, mais rien n’empêche, (là encore la liberté doit primer), de moduler ce rapport en pédalant davantage ou marchant davantage, selon l’équipe.
Son thème, « Les lavoirs », est un guide de construction, mais ne saurait enfermer les participant(e)s dans ce choix, car il y a bien sûr beaucoup d’autres sujets d’intérêt sur le parcours, à commencer par la nature !
La partie V.T.T. s’appuie fortement sur le chemin de halage du canal de l’Ourcq, lequel est théoriquement interdit à la circulation de tous véhicules, mais, pour les cyslistes, l’usage prévaut depuis des décennies et crée une forme de tolérance tacite, il suffit de ne pas en abuser…
– en ne circulant pas en groupe nombreux (faire de tous petits groupes largement séparés si besoin)
– en respectant les marcheurs et coureurs qui, eux, sont dans leur plein droit de corculation
– en respectant les pêcheurs, passage discret, sans bruit, politesse…
– en ne roulant pas à toute vitesse dès qu’il y a des tiers en présence
– en ne stationnant pas dans le passage
– en restant courtois en toutes circonstances (habitants, autres usagers, personnel technique du canal, forces de l’ordre…).
– en considérant qu’en cas d’accident, le cycliste ou vététiste sera à 100% responsable de toute conséquence de sa pratique.

Moyennant quoi, on peut passer à un descriptif…
Le plan ci-après présente une alternance de tronçons cyclables rouges ou noirs, et des diverticules pédestres en bleu.
Nous conseillons, dans la formule sans navette,  d’alterner les diverticules de sorte que l’aller et le retour comportent des étapes…sinon, le retour devient purement cycliste.
Nous ne donnons pas d’image de site pour conserver la découverte intacte.
On choisit ici de partir de l’extrémité septentrionale : MOSLOY (Près de la Ferté-Milon).
Un véhicule de navette est alors laissé à l’extrémité méridionale : LIZY-sur-Ourcq.

Après avoir parqué le véhicule transporteur et les cycles à la Ferté-Milon, s’engager à pied sur la D4 vers Marizy-Sainte-Geneviève, durant 1200 m, puis à droite dans une voie qui s’élève dans les bois (ne pas suivre la route principale qui va vers une gendarmerie et vers Saint-Rémy)
La voie devient ensuite un chemin agricole dans les champs et aboutit à Mosloy, prendre alors la première route à gauche vers Varreddes
Ce lavoir N°1 est alors à 300 m.
Après visite, il est préférable de revenir à La Ferté-Milon par le même chemin bleu, soit 5 km de mise en jambes !
Bien évidemment, cet aller et retour pédestre se prête à la réduction puisque en bout d’itinéraire général et ne donnant que sur un seul lavoir.

Revenu à La Ferté, il y a deux lavoirs privés à dénicher, l’un, N°3 mis en valeur, en rive droite du bras canalisé, un peu en aval du pont, l’autre N°2, délaissé, en rive gauche du bras majeur, un peu en amont du pont. Belle roue à aubes en prime et quelques statues dans la ville, ainsi que la passerelle Eiffel.
Et on démarre…
Segment rouge 1700 m VTT pour l’écluse de Marolles.
Segment bleu 300 m A/R à pied pour le lavoir N°4 ennéagonal (rare) valorisé.
Segment noir  4700 m VTT pour accéder au sentier de Fulaines
Segment bleu 500 m A/R à pied pour le lavoir N° 5 valorisé.
Segment rouge 1000 m VTT pour le Pont de Mareuil.
Segment bleu 500 m A/R à pied pour le lavoir N° 6 valorisé.
Segment noir 4200 m  VTT pour le pont de Mareuil
Segment bleu 500 m A/R à pied pour le lavoir N°7  Valorisé.