Le Cap Lévi et son littoral 081
Le Cap Lévi est une avancée en mer cotentinoise à environ 15 Km à l’Est de Cherbourg, par la D116. Si le cap, au sens strict, n’a guère plus d’intérêt que bien d’autres promontoires rocheux de cette région, il suffit de se promener un peu autour pour découvrir plusieurs sujets intéressants.
On peut soit effectuer un aller et retour de 6000 m purement littoral, soit réaliser une ou deux « boucles » avec 30 à 50 % de l’itinéraire en arrière-pays, l’une couvrant à peine 5000 m, l’autre presque 6000m.
Dans tous les cas c’est donc une petite randonnée facile d’ 1 à 2 heures selon les rythmes.
Le départ est arbitrairement fixé à l’extrêmité Ouest de la curieuse plage de la Mondrée et son extraordinaire grève de galets sur plus d’1 km, que la mer classe par tailles et stratifie en gradins. Coordonnées du départ : 1°27’28 » et 49°41’30 »
On part vers le NO, et on atteint le petit port Pignot ( Pk 500 ) avec sa descente du canot de sauvetage SNSM et l’immense carrière de pierre en retrait. On trouvera le récent hangar SNSM (Pk 600 ) qui se visite gratuitement, et près duquel on peut déposer un don en faveur du sauvetage en mer. Fait suite l’anse des Longs Camps, surmontée du Sémaphore du Cap juché à 26 m d’altitude au sol. (Pk 900 ) puis le Cap Lévi lui-même, marqué par une stèle ( Pk 1400 ) et, bien sûr, avec son phare !Récemment classé aux Monuments Historiques (2009) ce phare est une reconstruction presque fidèle de celui d’origine ( 1855) détruit en 1944.
Il ne fallut que 3 ans pour réédifier cette tour carré à face incurvées ( rare ) et d e28 m de haut, dont la portée lumineuse atteint 37 km tout de même ! ( pas de visite )
Sa construction en granit rose lui confère une certaine esthétique, notamment s’il est éclairé par les soleils naissants ou couchants. Les bâtisses annexes, édifiées à distance, n’entachent pas cette architecture originale.
On peut continuer alors à longer la côte jusqu’à la Pointe du Vieux fort ( pas de visite), où une table d’orientation invite à une pause. ( Pk 2400). Au passage on peut remarquer plusieurs petites carrières en creux.
Un peu plus loin on atteint Port Lévi et une grande halle SNSM où est stationné un très gros navire d’intervention de secours ( hangar visitable mais pas le navire ).
Le port est à double jetée. (Pk 2800). Boutiques, toilettes, aire de pique-nique…)
A ce point, se présentent l’option demi-tour ou l’option bouclage par les terres.
Le demi-tour n’appelle pas de commentaire !
Le bouclage « court » suppose de partir du port en remontant vers le fort sur une centaine de mètres puis par un chemin sur la droite vers le nord-est puis l’est.
Il mène au hameau de la Bordette qui compte une chapelle ( pk 2800 + 1000).
De là, gagner le hameau d’Inglamare (Pk 2800 + 1500) et remonter vers la mer qu’on atteint au point de départ après 300 mètres. Pk final : 2800 + 1800. ( 4600 m petite boucle)
Le bouclage « long » commence comme le « court », mais on quitte la petite route dans un virage marqué à gauche et qui mène à La Bordette 200 mètres avant le hameau, pour prendre un chemin en enfilade vers le sud-est allant vers le hameau du Val Bourgin qu’on atteint en 400 m; ( pk 2800 + 1200 ).
On continue par un chemin un peu tortueux, globalement orienté au Sud-Est vers le hameau du Tôt-le-Haut ( Pk 2800 + 1900) . Dans ce hameau, une petite route droit vers le Nord, puis bifurquant sur la droite permet de rallier le GRP du Tour du Val-de-Saire ( Pk 2800 + 2300 ). Il ne reste qu’à suivre ce GRP sur 600 m pour retrouver le point de départ. Pk final : 2800 + 2900, ( 5700 m la grande boucle )Signalons au passage la présence d’une dizaine de blockhaus ou casemates ruinés sur l’itinéraire ou proches, que les passionnés pourront toujours aller voir de plus près moyennant quelques hectomètres de « crochets »…( 6 entre le phare et le vieux fort dont 1 au sémaphore, 3 à 300 m au Sud de Port Lévi, 2 aux environs de Port Pignot ).
Les hameaux, typiquement normands, ne sont pas sans intérêt non plus.
Bonne promenade !